遇上空难这样自救才能活命

　　现在空中失事的实例有很多，如果在空中出现紧急情况的话，很多人都不知道该如何自救。我们都知道，如果空中出现失事的情况时，我们的生命就会受到一定的威胁。那么遇上空难我们应该怎样自救呢?下面三九养生堂的小编为大家讲解一下。

　　空难三种形式

　　1、高空解体;2、起飞失事;3、降落坠毁。

　　飞机失事前的一些预兆

　　1.机身颠簸;

　　2.飞机急剧下降;

　　3.舱内出现烟雾;

　　4.舱外出现黑烟;

　　5.发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失;

　　6.在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。

　　【抓住黄金90秒飞机事故生还率95.7%】

　　美国国家运输安全委员会代理主席罗森克说:"外界有个认识误区，认为空难的生还几率不高，据这个委员会的统计数据，飞机遭意外事故，95%的人能脱险。在1983年到2000年的美国568次坠机中，71次有人死亡，近96%的乘客(5.1万人)生还。在26起有起火、重伤、飞机全毁与严重损害的个案中，2700名乘客有一半以上幸存。比如1999年6月，美国一架客机在阿肯色州着陆时遭雷暴天气失事，机上145人只有11人遇难。

　　美国航空分析家说，失事时许多乘客会丧失信心坐以待毙，其实如果他们知道该怎么做，在飞机起飞和着陆发生意外时，逃生的几率相当高。

　　飞机失事后的90秒钟内，是逃生的"黄金"时间。重要的是，要知道近的紧急出口位置。

　　【遭遇空难的自救】

　　1、如果你与家人坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。所以乘坐飞机时好和家人坐在一起，避免危情发生时，为寻找家人而错过了佳逃生时间。

　　2、当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。

　　6大空难自救方法

　　很多业内人士认为，飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金时间”。能否在飞机失事的瞬间逃生，不仅仅取决于你的临场反应够不够快。澳大利亚教授盖里尔研究了1983年到2000年间105次坠机事件、2000多名幸存者的受访记录，也总结出了6条自救方法。

　　1、别与家人分开

　　盖里尔说，50%的乘客都是结队旅行，所以他的第一个劝告是：“如果你与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单，如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。”对一个4口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。“也许你们约定了一名成人照顾一个孩子，那么你们是两组人，每一组应该准备好从不同的出口逃生。”

　　2、学会解安全带

　　这听起来可能有些可笑，但却是非常重要的。盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。“当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”

　　3、距离逃生口近

　　盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后得出了一些经验法则。他说：“幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，你可以选择在这个范围内就座。你还要数一下距离近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。为什么还要再选一个逃生口呢?因为距离你近的逃生口不一定可用。”

　　4、背朝飞行方向

　　如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，但盖里尔说：“问题是，大部分乘客都不愿意背对着飞行方向。”在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。盖里尔坐火车旅行时通常坐在对面没有人的座位上。他说：“因为在发生冲撞事件时，坐在我前面的人会撞到我的身上，使我受伤。”

　　5、带上防烟头罩

　　如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。“烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。”盖里尔在旅行时会带上一个防烟头罩，但他警告说，如果你也想带上这样的用具，就需要学会如何使用，否则会为戴上它而浪费时间。

　　6、听乘务员讲解

　　登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内;头部向前倾，尽量贴近膝盖。盖里尔说：“防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少你被撞昏的风险。”

　　结语：空难对于任何人来说都是毁灭性的伤害，因此我们必须学会自救，这样才能活命。从上述的知识我们可以看出，空难时保持冷静是很有必要的，然后实施自救，希望大家在坐飞机之前能够学习一下，希望可以给大家带来帮助。