什么是公路自行车 公路自行车的起源以及品牌介绍

  自行车是一种非常受人喜欢的运动之一,一直以来都是颇为的受人们的关注,那么你知道公路自行车吗?公路自行车都有哪些特点?以及它的历史渊源,还有发展等等,公路自行车已经慢慢的融入到了人们的生活中,下面就来和小编一起了解一下吧。

  目录

  1.什么叫公路自行车 2.公路自行车的发源历史

  3.公路自行车有哪些车种 4.公路自行车的特点是什么

  5.公路自行车和其他车种的区别 6.公路自行车的结构是什么

  7.公路自行车的竞赛规则 8.公路自行车比赛时的赛道介绍

  9.骑公路自行车的时候要注意些什么 10.公路自行车有哪些赛制

  11.公路自行车比赛时的必要装备 12.有哪些的公路车比赛

  13.骑公路自行车的好处 14.公路自行车的品牌有哪些

  什么叫公路自行车

  公路自行车,俗称“公路车”。作为自行车车种时,指的是在公路路面(或人为硬化道路,或砂石路)上使用的自行车车种,可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速,车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时,指公路自行车赛。

  公路自行车运动是运动员从一地出发,沿公路骑行,先到达目的地者获胜。

  公路自行车(Road Bike)的特点是

  1. 轮胎比普通自行车窄,并且胎压可以达到100psi(pounds per square inch)以上,所以在行驶过程中的摩擦力和山地车相比小不少。

  2. 飞轮与牙盘的齿比(即齿数比值)很大,一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。

  3. 现在的公路自行车广泛采用了新型材料,比如钛合金,碳纤维,高级铝合金材料等等,所以公路自行车的重量很轻,一般约为8kg~9.5kg。

  4. 普遍采用了很硬的材料,易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行,所以不需要象后者那样,过于考虑吸收震动的问题。

  由于上述的特点,公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很多。普通的爱好者稍加训练以后,一般都可以达到一小时骑35千米平路的水平。而一个优秀的公路自行车运动员在路况良好的平地路段上长距离骑行时的平均时度可以保持在四十至五十千米每小时。

  “公路赛”,在公路上进行。有男子196.8公里公路个人赛,100公里团体计时赛,女子82公里个人赛。公路个人赛一般是在地形变化多的环形公路上进行,参加运动员在起点同时出发,后按到达终点的先后顺序排列名次。公路团体赛则在路面较为平坦的公路上进行,每队由4名运动员组成,必须穿统一颜色的运动服装。

  出发前在起点线后排成一列横队,出发后有1人为领骑者,其余3名运动员紧贴其后,队与队出发间隔时间为2~3分钟。每队必须有3名运动员到达终点,并以第3名运动员到达终点的成绩为该队的成绩,以此排出名次,比赛时因速度快、风阻大,每队在行时中一般排成一条直线,这样领骑的选手吃力、体力消耗大,所以比赛时领骑要不断变化。

  骑一段距离就要换人,以使体力得到一定恢复。每队的4个人,非常忌讳途中有人掉队,因为有人掉队,轮换领骑的节奏就快了,在后面尾随恢复的时间就少了,会影响比赛成绩。到后阶段,每队将由成绩好、体力比较充沛的3人去冲刺,以提高成绩。自行车公路赛沿途的环境风景都十分秀丽,这多少带给这项异常艰苦的赛事一些温馨和惬意。

  比赛时,如遇两队成绩相同,则以两队第1名到达终的成绩判断名次。由于各届比赛条件存在差异,因此公路自行车赛只有名次,不设奥运会纪录。自行车公路赛距离长、运动量大、参加比赛人数多、竞争较激烈,是奥运会自行车赛中的主要项目。

  公路自行车的特点是什么

  1. 轮胎比普通自行车的轮胎窄,并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上,所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。

  2. 飞轮与牙盘的齿比(即齿数比值)很大,一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。

  3. 现在的公路自行车广泛采用了新型材料,比如钛合金,碳纤维,高级铝合金材料等等,所以公路自行车的重量很轻,可以达到5kg以下,但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。

  4. 普遍采用了很硬的材料,易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行,所以不需要象后者那样,过于考虑吸收震动的问题。

  由于上述的特点,公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很多。

  公路自行车是在平滑的公路路面上使用的自行车车种,可以说,它就是为了在公路上竞赛而出现的。它的轻量化和速度感完全打破了人们对于一般自行车的印象。

  一辆普通自行车的重量在15千克左右,速度约为20千米/小时,而目前,轻的公路自行车重量甚至不到5千克,平均时速则在40千米/小时~50千米/小时。

  尽管,普通人骑上这样的自行车,加以一段时间的训练,也能达到35 千米/小时的水平,但是,要成为*选手,骑行技术可是大有讲究的。

  众所周知,由于公路自行车的骑行速度快,空气阻力就成为了不可忽视的因素。速度越快,人体对于对空气的阻抗所消耗的能量就越大。因此,人们所见到的公路自行车手总是弓着背,头向下,不断降低车把。同时,腹部会感受到强烈的压迫感,腰部周围的肌肉负担增加。

  如今的公路自行车,比拼的不仅仅是骑行技术,还包括自行车本身的高科技。一个多世纪以来,自行车受压大的车架广泛采用了新型材料,比如钛合金、碳纤维、高级铝合金材料等,变得愈发轻巧而结实;车轮部分甚至使用了防弹材料,以达到更为坚硬的程度,更易于车手们的发力;变速装置的人性化和飞轮的精确化设计,体现着人类对于速度的追求。

  自行车运动是一种很好的健身运动,不仅效果非常的好,而且对于人的整个身心发展也是非常有好处的,这也就是为什么现在这么堵的偶尔恩会来选择自行车的原因,而且骑自行车还非常的环保,一举两得。

  自行车运动可以分为山地自行车、公路自行车、场地自行车和小轮车,其中,环法自行车赛(公路自行车)恐怕是负盛名的了。今年是环法自行车赛举办的第100届,很遗憾,至今都没有中国人在这场“游戏”中出现。

  公路自行车是在平滑的公路路面上使用的自行车车种,可以说,它就是为了在公路上竞赛而出现的。它的轻量化和速度感完全打破了人们对于一般自行车的印象。

  当然,如果是以健康为目的的骑行,则可以调整自行车托架,使背部和手腕伸直,从而减轻对腰部的负担,保证呼吸顺畅。

  公路自行车的品牌是什么

  国产系

  捷安特公路车

  作为国产系的代表,就是的巨大(giant)公司也就是我们常说的捷安特,现在已经成为了世界的捷安特。上世纪90年代起giant就一直蝉联自行车产销量的世界冠军,其产品覆盖各个系列,从入门的公主车到*的豪华公路车,再到山地和新的29er(一种轮径更大的山地车),甚至是休闲用途的多人自行车都有涉猎,每年的展会也都是财大气粗。而且长年累月的赞助各种*赛事,无论是品牌还是产品都经历了各种考验,绝对是国内第一大品牌而且门店的数量也是多的。可以豪不夸张的说,在中国任何一个县级规模以上的地方都至少有一家giant店。

  美利达公路车

  另外一个出色代表就是(merida)美利达,比giant历史稍短,但是发展迅猛,在国内专卖店的数量仅次于giant,同样以公道的价格和精美的涂装捕获了很多消费者的芳心,同样赞助过*赛事,在很多人对giant审美疲劳的时候merida就更加流行了。这个牌子在欧洲和北美也很受青睐,每年都会在产品创新上投入巨资,经常可以在专业的自行车展会上看到merida的各种新科技,它们有的并不一定在市场上能获得多大的优势和广泛应用,但是长期以来的技术积累,让merida也成为了一家科技先锋销量连创新高,比giant的门店数量要少一些但是也足够多了。

  xds喜得盛

  在国内知名度不高,并且主打中低端产品,一定程度上影响了品牌的美誉度,但该品牌早就不满足于为人作嫁衣的地位,大量精品走出国门而且也并非靠低价低质取胜。价格并不比那些大牌低多少,反而因为针对不同市场对产品涂装做出的各种改,良深受国外消费者的喜欢,颇有一点“墙里开花墙外香”的意思。该品牌在国内的市场占有率算大陆品牌较高的,但是门店分布有点农村包围城市的意思,经常在一线城市遍寻不到却在某个县级市的繁华地段看到“奢侈”的门店。

  骓驰公路车

  冉冉升起的两颗新星——zgl神鹰和triace骓驰,这是两家典型的南方企业,在南方的一些城市已经较容易看到。这2个牌子的工厂都有多年为其他大牌代工的经验,所以自营产品一面市就大获好评,这两个厂家都有很成熟的碳纤技术,走的是比较高端的路线,前者靠质优价廉的产品,很轻松的就拉低了过去比较高档昂贵的碳纤材质的整车的价格,单车价格也在5000元以上,比起动辄一万的价格还是要实惠许多;后者则通过专业自行车论坛的广告营销,淘宝旗舰店以及赞助国内多支半职业车队的方式,来扩大影响力,同时也涉足改装市场,提供了很多性价比出色,设计先进的面向diy市场的产品。

  进口系

  美系公路车

  trek崔克、specialized闪电、cannodale加农戴尔俗称大c 、cervelo塞沃勒、trek公路车。

  在环法上看到的很多品牌,甚至原车现在都能在大中型城市看到它们。的环法七冠王阿姆斯特朗,当年就是使用trek崔克战车。如果你想买*车或者你崇拜的某个体坛明星的骑驾(爱好者的俗语骑的叫骑驾开的叫座驾),往往都可以在大城市的专卖店找到他们,对比起giant和merida这些品牌来说,往往同样的配置价格会高出很多,这或许就是品牌的力量吧。

  欧系公路车

  说到欧系,看看环法上那一闪而过的大牌吧,留意奥运赛场上的各个国家队的单车吧。欧洲很多国家都是自行车的天堂,比如自行车道在马路中间的瑞士,比如荷兰——自行车的天堂,比如丹麦的自行车高速计划(指多人用单车通勤而且还互相挡风团队骑行通常可以达到平均时速30左右这对于爱好者来说相当难得)。这样的文化、需求和动力品牌的诞生和发展几乎是不可避免的。

  欧系之环法品牌look、time、lapierre等。

  环法发源地,以浪漫闻名世界的法国就起码有look、time和lapierre拉比尔多个牌子,中国国家队和很多省队的战车就是look赞助的。以制作业闻名的意大利历史悠久品牌,醇厚的bianchi比安其,你可以认为这是意大利的giant从菜车到*车都有,津津乐道的一王四后(指意大利的的5个单车品牌colnago、derosa、gios、bianchi和cinelliwilier(俗称威廉)等)。

  日系公路车

  fuji富士、panasonic松下、bridgestone普利司通。

  富士公路车

  日系品牌中国不太多见,其实日本有很多的自行车品牌也都有推出公路车产品,比如fuji(富士),比如panasonic(没错就是我们熟悉的松下)每年都大量新品,bridgestone(普利司通,的轮胎企业)等也出过自行车,包括很多人还有记忆的海员车,只是因为中日的关系一直比较僵硬,所以我们在国内很少看到日系品牌的自行车。

  结语:上面就是给大家介绍的一些关于公路自行车方面的知识,希望能够对大家有所帮助,自行车运动可以很好地帮助人们锻炼到身体的各个部位,从而使得整个人的状态都变得更加良好。