热气球怎么玩 热气球的升空原理是啥
提起热气球，有些人陌生，有些人熟悉，但是真正做过热气球的却没有几个，这个在国内也算得上是一种比较奢侈的运动，简称新贵族运动，今天小编就来给大家介绍一下关于热气球的一些相关知识。
目录
1.热气球的起源及由来 2.热气球的全套装备有哪些
5.使用热气球的注意事项 6.热气球的功用有哪些
7.全球适合坐热气球的地方 8.热气球的特点是什么
热气球的起源及由来
用热空气作为浮升气体的气球。在气囊底部有供冷空气加热用的大开口和吊篮。空气加热后密度减小，温度达100°C时密度约为0.95kg/m3，是空气的1/1.3,因此升空不高。
现代热气球在吊篮中安装有简单的飞行仪表 、燃料罐和喷灯等设备。从地面升空时，点燃喷灯，将空气加热后从气囊底部开口处充入气囊。升空飞行后，控制喷灯的喷油量操纵气球的上升或下降。
热气球出现得早，现今乘热气球飞行已成为人们喜爱的一种航空体育运动。此外，热气球还常用于航空摄影和航空旅游。
十八世纪，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟因受碎纸屑在火炉中不断升起的启发，用纸袋聚热气作实验，使纸袋能够随着气流不断上升。
1783年6月4日，蒙戈菲尔兄弟在里昂安诺内广场做公开表演，一个圆周为110英尺的模拟气球升起，飘然飞行了1.5英里。
同年9月19日，在巴黎凡尔赛宫前，蒙戈菲尔兄弟为国王、王后、宫庭大臣及13万巴黎市民进行了热气球的升空表演。
同年11月21日下午，蒙戈菲尔兄弟又在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次载人空中航行，热气球飞行了二十五分钟，在飞越半个巴黎之后降落在意大利广场附近。这次飞行比莱特兄弟的飞机飞行整整早了120年。
二战以后，高新技术使球皮材料以及致热燃料得到普及，热气球成为不受地点约束、操作简单方便的公众体育项目。
八十年代，热气球引入中国。1982年美国刊物《福布斯》杂志创始人福布斯先生驾驶热气球、摩托车旅游来到中国，自延安到北京，完成了驾球飞临世界每个国家的愿望。
热气球作为一个体育项目正日趋普及，它曾创造了上升34668米高度的记录。1978年8月11日至17日，"双鹰Ⅲ号"成功飞越了大西洋，1981年"双鹰Ⅴ号"又成功跨越太平洋。
现在全世界有20000多个的热气球在飞行。我国目前已有100多个球，成功地举办了第一届、第二届北京国际热气球邀请赛、泰山国际热气球邀请赛等大型比赛活动、99'全国热气球锦标赛。
第二次世界大战以后，高科技使球皮材料以及致热燃料得到普及，热气球成为不受地点约束、操作简单而方便的公众体育项目。
1978年8月11日至17日，「双鹰3号」成功飞越了大西洋，而在1981年它又成功跨越太平洋。1980年代西方的热气球被引入中国。
1982年美国刊物《福布斯》杂志总编辑史提夫·福布斯的父亲马尔康姆·福布斯先生驾驶热气球后转摩托车旅游来到中国，自延安到北京，完成了驾球飞临世界每个国家的愿望。
国际航空联合会曾将热气球列为安全的飞行器。单从数据上看，热气球的安全系数也是相当高的。据了解，全世界约有2万个热气球，在欧美等发达国家，热气球更是一项热门的运动，几乎每天都有热气球比赛或活动。
随着热气球运动的发展，科技元素也不断地加入热气球运动中，反映在所采用的热气球器具、飞行员的理论实战培训等都有了质的飞跃。
热气球作为一个体育项目正日趋普及，它曾创造上升34668公尺高的记录。
热气球飞行好的时间是在日出后两小时内或日落前两小时，因为该时段气流为稳定。风大的季节不适宜飞热气球。
每一次飞行都有一定的飞行成本，基本上每一个小时耗费400至500元。
一个热气球的使用年限基本上为9年，并必须进行年度检查和顺序检查。
高空飞行要注意防寒，每升高1000米，气温下降6.5度。
专业飞行需要获得民航总局颁发的驾驶执照。
除了必要的装备，还需要佩带GPS全球定位系统、电子罗盘、对讲机、工具刀、ZIPPO打火机等。
热气球旅游在国内难以兴起的原因，主要是两方面。
首先，国内允许生产热气球的企业是军工企业，但所生产的热气球只能取得民航局批准的特殊适航证，不允许热气球从事取酬式的载客服务。
也就是不允许热气球用于旅游载客的商业行为，只允许用于表演、私人使用等。
因此在国内，热气球旅游是不能拿上台面的。
如果用国外的器材，那也要经过民航局的许可，但要完成审批项目，可能一个热气球所花的投入就要超过200万。
但国内热气球旅游市场需求并不大，而这么大的投入何时才能收回本，没人敢打这个赌。
另一方面，国内还存在场地和环境的问题，热气球运动还要受场地和气候的影响。
类似加拿大、澳洲、非洲、埃及等地，热气球需要在空旷的场地上空飞行。
因为它受风速和风向的控制，飞行员并不能控制它在哪降落。
在国内它要是落到楼房或是农田里怎么办?另外，也不是所有空旷的地方都具有开展热气球旅游的价值。
在土耳其坐热气球，是因为可以飞入峡谷之中，看峡谷的壮丽景色。
在澳洲坐热气球，可以从空中俯瞰野生动物园，在柬埔寨，是可以从高空看到地面的佛塔。
虽然内蒙古和*都有较为空旷的地方，但是否具有开展热气球游览的必要，还有待斟酌。
从这两方面原因就可以看出，在国内做热气球旅游项目还是存在硬伤的。
热气球的功用有哪些
第一
热气球赛事、探险。
第二
商业用途。
第三
广告、庆典。
第四
航拍。
第五
热气球婚礼。
第六
个人体验。
世界很多精明的企业家都不惜一掷巨资赞助热气球比赛和探险活动。如可口可乐、百事可乐、TDK、米其林和财富杂志等都有自己庞大的热气球队伍。
日本本田公司连续十几年赞助日本举办百球规模的热气球大赛，柯达公司赞助美国的热气球比赛已经发展到有700多个热气球参赛。
我国热气球运动开展十多年来，正越来越受到人们的欢迎，企业家和飞行爱好者都从不同角度关注这项时髦运动的发展。热气球是人类早的升空载体。
1783年11月，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次热气球载人空中航行，宣告了热气球运动的诞生。
似乎从诞生之日起，热气球运动就被刻上了贵族烙印。200多年以后，这种情结才渐渐从当初的名门世家移向现今的豪商巨贾。
而随着热气球材料的改进、制作工艺的提高、驾驶技术的日臻完善，热气球飞行已成为任何地点都可进行。
任何人都可尝试的新型空中体育项目，但仍不失为一种财富、身份和性格、勇气的象征。
热气球类型
国际航空联合会(FAI)下属的气球理事会(CIA)根据填充的气体不同，把气球分成四类。
AA型
填充比空气轻的气体如氢气或氦气，气囊不密闭，没有加热装置;
AX型
气囊中填充空气，通过装置对空气加热，使之变轻获得升力，又被称为热气球;
AM型
既填充“轻气”，又具有加热装置的气球，又被称为罗泽(Rozier)气球;
AS型
填充“轻气”，气囊密闭，由于高度可通过充气量控制，用于科学研究。
热气球飞行原理
热气球的构成
热气球，更严格的讲应叫做密封热气球，由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的(有的热气球是由涤纶制成的)。尽管它的质量很轻，但却极结实，球囊是不透气的。
体积
标准的热气球的体积分为几个级别：七级球体积为2000-- 2400立方米;八级球体积为2400-3000立方米;九级球体积为3000--4000立方米;十级球体积为4000--6000立方米;异型球，目前国内唯一一只熊猫热气球，球体积为2300立方米。
吊篮
吊篮由藤条编制而成(我国大多数采用东南亚进口的材料)，着陆时能起到缓和冲击的作用。吊篮四 角放置4个热气球专用液化气瓶，置计量器，吊篮 内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。
仪器
高度计：高度指示计;升降速度表：显示上升和下降速度;温度计：指示球囊内的空气温度。
燃烧器
燃烧器是热气球的心脏，用比一般家庭煤气炉大150倍的能量燃烧压缩气，点火燃烧器是主燃烧器的火种。一直保持火种，即使被风吹，也不会熄灭。另外，热气球上有两个燃烧系统以防备空中出现的故障。
燃料
热气球通常用的燃料是丙烷或液化气，气 瓶固定在吊篮内。一只热气球能载运20公 斤的液体燃料。当火点燃时，火焰有2-3 米高，并发出巨大的响声。
热气球的动力就是燃烧器，没有方向舵，它的运动方向必须是随风而行。不同高度、不同时间、不同地点，风向都是不一样的，想调整方向就需寻找不同的风层。
热气球的升和降与球体内气温有关，球体内气温高，气球浮力增大，气球就上升，球体内空气温度下降，球体产生的浮力小于球体自身重量和载重，气球就开始下降。
热气球：新贵族疯狂派对
世界很多精明的企业家都不惜一掷巨资赞助热气球比赛和探险活动。如可口可乐、百事可乐、TDK、米其林和财富杂志等都有自己庞大的热气球队伍。
日本本田公司连续十几年赞助日本举办百球规模的热气球大赛，柯达公司赞助美国的热气球比赛已经发展到有700多个热气球参赛。
我国热气球运动开展十多年来，正越来越受到人们的欢迎，企业家和飞行爱好者都从不同角度关注这项时髦运动的发展。热气球是人类早的升空载体。
1783年11月，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次热气球载人空中航行，宣告了热气球运动的诞生。似乎从诞生之日起，热气球运动就被刻上了贵族烙印。
200多年以后，这种情结才渐渐从当初的名门世家移向现今的豪商巨贾。
而随着热气球材料的改进、制作工艺的提高、驾驶技术的日臻完善，热气球飞行已成为任何地点都可进行、任何人都可尝试的新型空中体育项目，但仍不失为一种财富、身份和性格、勇气的象征。
【昂贵的梦想——学费16000——18000元】
目前热气球运动在中国还是“贵族”运动。
由于热气球的造价比较高，飞行的费用和学习考取飞行执照的费用也相对较高，在国内参与这项运动的人数还比较少，国内大约有200多个球，200人拿到了民航颁发的热气球飞行执照。
自行购买热气球只用于业余飞行的爱好者不多，一般是租用飞行俱乐部的气球，或者在参与培训、比赛、商业活动的过程中飞行。
国内目前普遍使用的是七型热气球，大直径17米，高23米，体积约2180立方米，高飞行高度可达7000米。
不过，只要有钱，在国内如果想驾驶热气球飞行，也并不是什么太难的事。
你需要找一家正规且专业的热气球俱乐部去报名，先进行常规体检和民航体检，在经过20天左右的理论学习及飞行实践学习，达到独立单飞的水平，再经过民航检查员的考核，就可以申请热气球的民航驾驶执照了。
当然，学费需要16000—18000元左右。
学成之后，如还在专业俱乐部进行飞行，每次飞行尚需支付一定的飞行成本;
而体验飞行一次的费用大约每小时400—500元;如果你想买一个热气球，在自己的地区从事飞行活动，还需要在空管部门办理飞行空域审批和申报，买一个标准热气球需要花费76000元左右。
在我国一些旅游景点还有“系留飞行”，即固定不飞走的热气球，虽然只能上升到30至50米的高度，但还是能初步体验热气球飞行时“君临天下”的感觉。
结语：今天主要就是详细的给大家介绍了关于热气球的一些相关知识，很详细的为大家讲解了关于热气球的构造，原理等等，如果你对热气球比较感兴趣的话，那么就不妨来阅读一下这篇文章，一定会让你有所启发的。